ここ暫く、公式レースやらオフ会準備やらその他諸々の 事情により、新橋TPF以外のお店に行けていなかったのですが、 サイドマスダン&プラボディ限定なタイムアタックが 行われると聞いて、久々に川越のケイ・ホビーへ。 手持ちのマシンでサイドマスダン仕様なものが、 先日のオフ会で組んだブラックセイバーと、新橋TPFの ナイトチャレンジ用マシンであるグレートマグナムRの 2台のみだったので、これらをチョイス。 ハヤシさんと共に、5時間ほどチャレンジしてきました。 コースはDB+LCジャンプの組み合わせが中々に鬼門。 上手く飛距離を調整しないと容赦なく牙を剥く シロモノ。(；´∀｀) タイムはグレートマグナムでそこそこ出せては いたのですが(ただし、それ相応に飛ばされまくっては いましたが…(￣▽￣;))、0.05秒差でスコアボードに 載るに至らず…。 元々ナイトチャレンジ用マシンで、HD3までしか 用意していなかったのが痛手でした。 FM-Aなスピンバイパーをいずれ組むつもりでいるので、 FM用にPDを用意しないとな…と思えた1日でした。
2019/12/15 20:47:20
＞さちころさん あらま、そういうモノなんですかね？ 少なくとも、S2とかTZ-Xにて使用する分には、あまり意識してなかったのですが…。 とまれ、一度は試してみたいなー、という思いはあったりします。
PDですかー？ 最近のロットはあまり良くないと聞きますが… むしろHD3のが速かった…なんて事も良くありますからね…うち的にはKホビーさん位のコース全長であればPDよりHD3でタイム狙いにいきます♪w
あちらを立てるとこちらが立たず…でしたねー。 (私の場合、飛んでたのは大概ブレーキの劣化に起因してたようですが…) 久々に3レーンをやってみると、色々考えさせられることが多いですよねー。(；´∀｀)
LCジャンプを押さえようとするとLCで弾かれ、LCを押さえようとするとLCジャンプで弾かれ…(笑) 電圧やモーター、スラストやローラー等の繊細なセッティング力が求められるコースでしたね😅💦
