今日は二本立てですψ(｀∇´)ψ いつもの高速立体を求めて、お宝牛久に行ってきました( ´ ▽ ` )ﾉいつものスペースに初級者用フラットコースと、上級者用高速立体の2面が敷いてありました(明日のレースはこの２つをくっつけるのかな？なんて。 お目当ての高速立体は、バンクありバーニングありテーブルトップあり赤富士あり。 、、、 あ、あかふじ、、、 ホームストレートのど真ん中に聳え立ってました((((；ﾟДﾟ)))))))足場もしっかり組まれていて、隙が無いです。テープで固定とかだとクッションが効いて結構楽勝なんですが、こうもガッチリ固定されてるととっても跳ねます。 SCARSでマッハ超速の場合、1段目で離陸し、2段目でMAシャーシのスイッチの辺りからリアブレーキにかけてを山頂にヒット、全中を決めてボディから着地。フロント灰ブレーキでも変わらず。ハイパー超速の場合、フロント灰ブレーキだと詰まり気味なようで飛距離が出たり出なかったり不安定に。マスキングだと全中。ライト超速マスキングブレーキだと安定感が出てきますが、レイアウト的に速度不足な気が。周りがそこそこ速く安定感を見せていたので、もう涙目に((((；ﾟДﾟ))))))) 赤富士以外はマッハ超速のカッ飛び仕様で安定していたのでなんとかこれで行きたかったのですが、車の軌道が安定→全中のループから抜け出せなくなり、あえなく断念。 SCARSの重心が丁度モーターの中心あたりに来るようにしてあるので、離陸状態でリア周り叩かれるとどうしても回ってしまいます。フロントにバラスト積んだり、前後のブレーキ高をフロントが残るようにしたり、リアバンパーやブレーキにに緩衝材入れてみたりしましたが、最大限の効果が得られませんでした。 で、諦めてHERO。タイヤ径が小さく、重心もさらに低く、ストップandゴー作戦。マッハ超速で灰ブレーキで赤富士は低く飛ばし、スロープで鬼加速させるように。ただ、スロープ下からバックストレート〜レーンチェンジ以下にかけてトップスピードが頭打ちに。SCARSのハイパーぐらいは出てそうでしたが赤富士での減速分明らかに遅く。やはり赤富士でカッ飛べないと勝利は難しいかなと思いました。周りも早かったので。 もう一箇所のレースに出ます( ´ ▽ ` )ﾉ
2015/05/16 23:54:17
