お宝土浦北に来てます( ´ ▽ ` )ﾉ 今朝はつくばで仕事、今晩もつくばでご飯会、真ん中空いてるんで土浦北へ♪( ´▽｀) レイアウトチョット変わってました( ´ ▽ ` )ﾉ 相変わらずデジタルイイ仕事してます。S字で8枚とか、、、。マシン止まりそうです‼️オー◯スでもあるんでしょうか？ 鯨号の方はマッハ超速タイヤ径25mmで前後ブレーキあり。デジタルはピボット柔らかくして対応してますが、可動域がタイヤ接触スレスレです。いや、たまに当たります( ；´Д｀) どちらかというと壁に追従させるよりも、マシンの頭の向きをスムーズに変えてやるのが目的なんで基本硬めなんですが、、、ここまで柔らかくさせられるとは((((；ﾟДﾟ)))))))オソルベシ‼️ SCARSの方は、ハイパー超速タイヤ径25mmで前後ブレーキマスキング。デジタルは減速した分をその他の加速で補うような走りです。ローラーベースとトレッドとタイヤ幅がデジタルを抜けるには適してる模様で減速は鯨号ほどではない模様。ローラー径も小さいので、5レーン用に19mm入れればデジタルはさらに良くなりそう。全体的には3レーンのセッティングが良さそうです。830はやっぱり良いものです。 24日用の新車のパーツが揃い始めてますが、まだ手をつけてない、、、。間に合わなかったら、、、鯨号かな、、、SCARSかな、、、なんて考えてます。 やっぱり、バンクの谷間で減速してたら青紙獲れないですよね、、、。鯨号の場合、リアブレーキをカーボンにし対応、新車の場合は取り付け位置でさらに有利に、SCARSの場合もカーボンブレーキ。ドラゴンバックはどの車もフロントブレーキだけで飛距離をギリギリに抑えます。青紙獲れたらフロントブレーキ外して限界突破‼️ 電池のペアリング始めました。1日1回1本づつ1C充放電中です。大会前は電池使えないから今のうちに。また、当日は朝しか充電できないので、容量の大きいものを持ち込みます。一次予選、二次予選、準決勝以降〜の3セットと予備の3セットで6本新品と6本選抜新古品だぜ♪( ´▽｀) 公称値950mAのネオチャン、ゆっくり起こして900超えてくれれば御の字です。現場で追い込めば1050前後行きますが10分もすれば900チョットに落ちるし、、、。 長く書きすぎて文字数足らないorz
2016/01/14 12:34:10
