夜中にヤチカン来てます( ´ ▽ ` )ﾉ 今日は過ごしやすいぜ。 駄菓子菓子。 余計なものが(DAHLIA的に)ついてしまっています_:(´ཀ`」 ∠): 果たしてかっ飛ばせるのか、、、。 結論から。かっ飛ばせました‼️ バウンシングの減速はほぼ無し。突き詰めれば接地時間増やしてがっつり加速したいところですが、まずは減速しなければOKとします。リズムも良い。 ルーズストレートは2タッチで抜ける感じ。サンダードリフト決まってます。 やっぱり一番の鬼門はTT登りですね。 今日は命の扇風機貸し切りだぜ‼️ やっぱり型軸マシンは軽く仕上がりますね。マスダン、スタビ、てんこ盛りなのに。 リアバンパー、フロントバンパー、FRP1枚板の為かスラストが安定していない模様。特にリア。構造的にガッチリしていてほしいリア下段19mmですが、強度不足なのかTT登りでフェンスに弾かれます。2mmカーボンのメインマシンだとかなりガッチリしていて、露骨にこの部分で差が出ます。 SXXは今の所HD2超速25mmで走ってますが、26mmか26.5mmのタイヤが欲しいところです。ギア比は3.7に。 リアバンパー2mmにするには車高を0.5〜1.0mm上げたい。でないと、ロックナットバンクで擦る。いい加減サラビスマシンにしろって事かな？マジで悩む。機材はある。 ルーズストレートの3レーン(真ん中のレーン)で、フェンスにノータッチ、ど真ん中をまっすぐ毎周周回する自分のマシンにウットリする。直進性に命かけてる感じが露骨に出る。 830に変更してみる。 良い感じ。 車高問題が解決しそうなので、2mmカーボン投入かも。 最近型軸マシン弄ってますが、なかなか楽しくなりました。ARかXかと聞かれれば、断然X‼️ですけどね‼️ Xジャンプさせたい。 さて、そろそろヤチカンを後にして、お気に入りの場所までひとっ走りしませう。
2017/08/11 01:10:08
バウンシングとルーズストレートが追加されてましたよ( ´ ▽ ` )ﾉ暑くなくて快適です( ͡° ͜ʖ ͡°)
深夜のヤチカンは楽しいよなぁ～！
