20170313
イエサブ対策 問題点１ 現状のコースではドラゴンバック後の着地で車体とクロスするコースと接触してコースアウトする場合がある。 対策 フロントのポール高さを短くする。 リアブレーキを調整してクロスするコース手前に着地させる 引っ掛け防止ステーの取り付け 結果 フロントのポールを短くするは有効 ブレーキはジャンプの姿勢に若干影響してる気がする。しかし減速する為、有効。 問題点２ ＬＣでコースアウト 対策 ＡＴダンパーとフロント提灯を連動させる 左にダブルローラーとアンダースタビ 右に９５０とアンダースタビとトップスタビ 結果 ATバンパーはジャンプの進入角度に大きく影響。現状は使用できないレベル。 左フロント上にダブルローラー取り付けは非常に有効。 さらに上部にクラウンギアのスタビも有効。 下部のポールも左は有効。 フロント右下部のアンダーポールはジャンプの進入姿勢を崩す原因になっていた。
2017/03/17 07:51:36
