フロントのダウンスラスト角を大きくしたところコーナーでアウトリフトになっていた可能性がある。この結果、コーナー後のドラゴンバックでイン側にロールするような姿勢でジャンプしていた。 これと同様な現象でATバンパーが柔らかいとコーナーでイン側に向きながらジャンプするような現象が起きた。
2017/03/23 17:17:14