最近はAR
特化出来ない代わりに色んな知恵を融合出来るAR お陰で道の分岐も多くて悩むことも多々あります 自分の柱をしっかりと立てれば自ずと道は絞られます そういう覚悟が必要なシャーシなんだなと実感 最近になってなんとか万能路線の車体が煮詰まってきました いよいよこのあとシェイクダウン！ 吉川か鎌ヶ谷で悩むところです♪
2016/05/09 15:04:09
≫nova さん 後ろの跳ね脚は存分に生かし、前の剛性を最適化する それが僕なりの解でした あえて固定しないという選択肢 この車体、ネジの締め付けトルクがキモです
ARは剛性が高くて速度が出せるいいシャーシっすよね。構造的にFMもなかなか。 難点は重めなのと、ロール剛性が高すぎてLCが難しい。 私はそれでS2に逃げた(笑)
