S2

とりあえず、おじゃぷろ式のATバンパーに失敗したので(笑)普段どおりバンパーからビスを伸ばして連動させるやり方へ方向転換。 通常時のフロントローラーのスラスト角度は1〜2°くらい? フロントヒクオが開いてバンパーと連動するとスラスト角度がきつくなるようになった! AT動作もピボット動作も悪くないと思う。 ピボットしてもフロントヒクオタイヤにローラー当たるにはかなりの衝撃が必要なはず。。。 ボディはアバンテmk.2とエアロアバンテのキメラで髭生やしてみた笑 色々使い回してるせいでmk.2のほうが穴だらけで可哀想。 今後は連動のタイミングが調整できるようになるといいな(*´∀`)

2018/05/13 22:33:32

PARTS

  • ATバンパー

DIARY

RECOMENDATION

  • いつものVS シャーシ換装
  • 雷空さん
  • MSフレキ試作機
  • ショートアバンテ
  • 2018JC仙台大会出場マシン MA
  • ウイニングエアロア ブルーメタリックver.1.1

COMMENT

pagetop