MS逆アバンテ

シンプルな作りのフレキ仕様です。 6/3チェックボックスにも収まったので全長全幅クリア、ショートコースでの試走した感じ、飛びの方も良い感じでしたが着地が今ひとつなのでウエイト変更。あと、タイヤはスーパーハードですがガードに乗り上げた際の滑りが悪いのでネット画像でもよく見かけるホィール逆付けをしてみました(他のレーサーの方がホィール逆付けをしてる意味が理解出来ました)車体が斜めの時は良い滑りになりました。その後、安定性の向上を狙い、提灯板の形を変更してリアのアイアンテールには、おじゃさんのテールリフターを真似てみました。 11/その後、3度目のフロントキャッチャー提灯の形状と取り付け位置の変更をしました。 今現在も仕様変更を繰り返すメインマシンになりました。

2018/06/01 19:43:30

PARTS

  • MS用キャッチャー提灯
  • ATバンパー
  • 悪魔の尻尾

DIARY

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