スラダン効果で白LCもデジタルも怖くない！と思いきやスロープでCOしました┗(ﾟ∀ﾟ)┛ 飛びすぎというよりはアウトリフトに跳ねてCOしたのでフロントのスタビの高さをリヤに合わせ、2度のスラスト調整パーツを使いスラストを7度に、シャーシの柔軟性を上げるために少しだけシャーシを肉抜きしました┗(ﾟ∀ﾟ)┛ 後はタイヤのブレなどをチェックしながら微調整をしつつなんとかギヤ比3.7:1で完走できるようにはなりました(*´∀`) しかし3.5:1にするとまたCOするのでまだまだ改善する必要がありそうです(´・ω・`)
2018/07/09 01:27:23
>>クロちゃんさん (´・ω・`)｡o0(気持ちはわかるけど性能では圧倒的にポリカボディなんだよなぁ…)
（´-`）.｡oO（やっぱりカッコよさはプラボディなんだよなぁ…）
