VS初、本格的なバンパーカット初、ピン打ち初。 脱脂もまだで、ガリガリと物凄く五月蝿い。 クラウンギアとプロペラシャフトが特にいかんぽい。 マスダンパー無しでは、無理なのかな~。 ボディーは、購入済みのポリカのネオトライダガーZMCにしようか、2台目のアストロブーメランブラックスペシャルの流用にしょうか、悩む😔 (追記1) クラウンをオレンジからピンクに変更して、プロペラシャフトの抵抗抜き、ベアリングの脱脂等々行い、異音は相当軽減。 スピンアックスMK2をVSに載るように延々とルーター。。。疲れた モーターとギアボックス周りだけで、タイヤは無加工でも中径タイヤ入って良かった。 ユーロシステム的な走りになってくれないかなぁ~。 (追記2) 宝島長久手店で走らせた結果、マスダンパー無しでもボチボチ入るので(但し、ブレーキまみれ&FRP追加)、気を良くしてアストロブーメランと並走させたところ、コースアウトからのレーンチェンジ&追突。 厚化粧が剥がれた(;ﾟ∇ﾟ) サーフェース掛けないのが仇に( T∀T) ボディー載せる前の試走動画は、Instagramのhigepapaminiアカウントにアップ https://www.instagram.com/p/BmcxFk6FV1L/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=bqgcrrhdt83z (追記3) 調子づいて走らせていたら。。 ネジを締め直すとか言う問題じゃ無かった( T∀T) 昨晩、アストロブーメランの塗装に失敗し、ネオトライダガーまで手を付けれず、気落ちしてたのがいけなかったのか。 フロントの補修終わったら気分を変えて、本日購入したブリッツアーソニックブラックスペシャルの肉抜きしよ。
2018/08/13 01:12:10
@nagataku3249さん シリコンタイヤってのがネックになってます(^_^;)
成る程 あの落としてもハネない作りは魅力的ですよね
@nagataku3249さん 実は、ユーロシステムの事を2、3日前に初めて知りまして(^_^;) プラボディ&マスダンパー無しで速く出来たらカッコいいなとか無謀な挑戦をw
ユーロシステムは夢ですよね～
@アナログ人間さん だぁ~！今ごろ気が付いた！(^_^;) 毎度色々教えてくれて有難うございます(^.^)(-.-)(__) いつか抜かす！w
新尽くしのマシンですね(≧∇≦) またお店でお会いしたときに見せてください(^^)/
@こものさん 過去のブーム時に購入したマシンと数々のパーツを棄てた経験から、出来るだけ有りもの流用心掛けてます(;ﾟ∇ﾟ)
なるほど！情報ありがとうございます(*´∀｀*) バッチリ合ってますねー(’-’*)♪
@こものさん アストロブーメランブラックスペシャル付属のリアステーをブレーキ用の腕として付けました(^_^;)
リヤユニットの黄緑のパーツは何ですか？@@
