トルクスプリット型ミニ四駆。

青と黄色のカラーシャーシ買ってきて固定具入れました。 これで走ってくれるはずなんですが。 さて、日産GT-Rと言えば四駆。 スカイラインGT-Rも、R32型から四駆。 それも、トルクスプリット型で普段はFRのGT-Rは リヤが駆動しなくなって四駆、でもカタログの駆動方式は「四輪駆動」明記されてたり。 では、我らがミニ四駆もトルクスプリット型でも四駆なのでは? という訳で、サスペンションが衝撃を受けた。 またはフロントを下から噛み合わせた時だけ(叩くとかした時)に四駆になるフレキシブル。 写真2枚目がミドシップ後輪駆動、 写真3枚目は叩いた状態。 いや、公式車検に通るかどうかはわかりませんけどね。 ただ、レギュには「常時」四駆とは書かれてないしなぁ…。 実際にどうなんでしょうね? 一応、車検でダメな時のためにフロントセクションは予備のフルタイム四駆部分も制作中です。

2018/10/06 19:45:54

PARTS

DIARY

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COMMENT

ともひさ

うん、一応どっちも試してみるつもりです。ただ、バンパーの強度も黄色の方がよさげ。

さちころ助

通常走行時は二駆って事ですよね? 片軸だけかも知れませんけど…確か立体セクションで速度激減した様な? 直線は速いんですけどねww 違ったかなぁ?定かでは無い記憶の為間違ってたらごめんなさーいw

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