自分的モダンクラシック仕様のS1アスチュート。 STZマシンで試したリアステーの構成やフロントアンダーガードに キャッチャー素材の「ツルやわ」を追加し、まずはノーシステム/ノーマスダンから。 とはいえ総重量79gとユーロさんの足元にも及ばないですが…。 前後中径、リアだけオフセットタイヤでトレッド調整 モーターはLD、ギアは3.5:1、カラシ色のやつ。 ローラーは前が13mmAA+S1付属の10mmプラローラー 後ろは13mmAAを上下に着けて一応8ローラー。 ツルやわは案外機能してるものの、スロープ後の着地が不規則に乱れるのが課題。 サクッと入ればいい走りするんだけど(^-^; 2018.11.3追記 久しぶりのマシンが一瞬トップに出て励みになりました。ありがとうございます！ 2018.12.26 レブチューンで5レーンスピードレース目指して調整中。見た目はステッカー追加くらいですが(^-^; 2018.12.28 Dxn Provisionsのチューンモーター限定5レーンスピードレースに出そうとしたけど、速度が伸ばせず控えに終わりました。 シェイクダウンは出来たので次の機会を狙います。 2019.1.5 元の路線に戻すべく抵抗を減らしたプラローラーに変更。重量もちょっと減って電池無し75gに。
2018/11/04 04:57:18
かろうじてアスチュート…って感じですが特徴は残ってると思ってます。
アスチュートのこのカット好きです！ 昔はアウトくらってましたね〜
