行って来ましたウィンター2018 バウンシングストレートもアイガーも初めてでしたが2016年のJCチャンピオンマシンとかいろいろ調べてこんなもんか？ってな具合でスプリング2018マシン改修して作りました。 以下概要 MSフレキ支柱除去タイプ、スラダングリスハードソフト半々で混ぜたものを可動部に塗って減衰 JC2018ハイパー31500、3.5:1、24mm前ハードハーフ：後ローフリ ブレーキ： フロントバンクスルー対応2mm高赤ブレ、リアは姿勢制御でバンクで若干擦らせるため高さ2mmに青ブレ 他バウンシングで擦らせて速度制御するために高さ1mmくらいにブレーキいろいろ適当 前後スラダン、ハードバネ、ソフトグリスで減衰、前後19mm リアのは緑キャッチャーにダイソーカーボンステッカー貼ったキャッチャーダンパーで重りはスクエアハーフ 電圧は見ずにスピードチェッカーで32～34kmを目安に電池足らして行きました(満タン時36km) 結果2位に半周ほど差を付けたあと3週目にブレーキすっぽ抜けてアイガー飛び越してステップで撃沈しました。 上で一度着地させて安定させてからと言う作戦だったのですが1→5レーンのチェンジは途中のバンクがなく、 アイガー入り口の設営も少しおかしいらしくブレーキが全く効きませんでした(他の参加者もレーンによって挙動がバラバラだった) もしラボ合わせしてる人がいたらそれより少し強めにブレーキかけましょう、飛びます。
2018/11/11 07:04:53
