皆さん重量はどれぐらいでしょう。 基本、軽いマシンはコーナーが多いコースやスタートダッシュが向いていると思うのですが。 重量があるマシンは直線が多いコースに向いていると思うのです。 重量系スピードにのると速いと思う。 従ってコースアウトにもつながるのだと考えられるのだけど…。 たとえば極端に軽くした場合モーターもスプリントとかにした場合、ローラーのスラスト角も強めにブレーキの効きもよくし…。 …それにせっかく軽量したのにマスダンパーをつけますよね？ 結局、軽くしたはずが重くなり、セッティングがややこしくなるのではないかと。 皆さんの意見聞かせて欲しいです。
2015/02/18 18:31:39
俺はマスダンパーがあっても電池無しで110切れるように作ってるよ。当然加速性能、ブレーキの効きはいいけどね。でもその分軽いから飛びすぎたりする時もあるからあんま軽くない方がいいよ
ジットさん、フォローありがとうございます^_^ コメントとっても参考になります。ありがとうございました★
ちなみにカーブでは減速になるので、軽い方が加速力がいいです。また最高速も出ます。重い利点は最高速が落ちるので安定感が出ますが、重心が高ければジャンプでバランスを崩しコースアウトとなります。
ジットさん、ありがとうございます！軽くするのは速くなる。そのためには、それなりの対策が必要になってくるのですね。軽い分いじりがいがあるということのようで、改造はまだまだ奥が深いですね。
同じ重量でもバランス点や特性が変わります（＾ω＾） 足回り（シャフトやタイヤ）が軽ければ効率よくタイヤが回ります。またボディを軽くしてマスダンを低い位置に設置すれば低重心化がはかれます
