MSフレキ ATバンパー AT連動プラボディダンパー B系アンカー プラボディを活かすため、カーボン端材でガチガチに補強してフロントヒクオっぽく仕上げ。 結構スカスカなので、内蔵ダンパーもできそう。 ボディが浮いたときにATバンパーが鬼スラになるよう調整。 フレキは減衰ゴム加工まできっちり手作業。 タイヤはペラタイヤより太い方がかっこいい。110gなので許容。
2019/02/09 04:51:59
