VSリアヒクオ 20201006

VSマシンを設計・構成ごとに世代分けして、3世代目にあたる車です。左端以外の写真はいろんな時の姿。 2020年10月6日 シャシーは湯水のごとく入れ替わりながら、型式としてはなかなか長期にわたって使っています。 完全リジットなんですが不思議と使いやすく重宝。 いい加減にフロントが割れないよう、バンパーレスの上側プレートを頑強に、かつスラストプレートがそこに当たるよう分厚くしました。 2020年3月29日 基本を大事に修正する方針は、良かった。 2020年3月23日 なんか異様にトルク感のないシャシーを作る症候群にかかっております(死) とはいえ全てがダメというのではなく、良い部分、悪い部分、シャシー以外が悪く見せている部分が混在してるみたい。 所詮はおもちゃなミニ四駆の公差や剛性を考えなければ、理屈上の最高形は無音無振動のはずだから…。 ダメ探しには特殊要因の除去が先決、というわけでシャシーのデフォルトを活かす方向性に思考を切り替えることにします。 2020月3月18日 なんかぱっとしなかったので、モーター位置決め工程を少し変更して黄色強化の在庫を一枚消費。 ヨドバシ梅田で試走しましたが、やはり前後比較や知ってる同格モーター車でもいないとよく分からない。 ただ、あって欲しい結果からは程遠いことはわかるんです。 何かが間違っているのかな、たぶん。 2020年3月13日   フロントへのパワー伝達を見直しました。MSの考え方に倣えるようにシャシー側に加工を施し、あとは調整あるのみ。結果がでるといいのですが…。  ダッシュ四駆郎のブラックミストラルの黒マンタは二輪駆動だから速い!てなってましたが、僕はペラシャを抜くと遅くなるように思います。だから、フロントを強く出来れば速くなるはず。 2020年3月6日  起こしました。相変わらずテンプレVSですが、一年分の経験を踏まえ随所でリニューアルしています。完全流用はボディだけ、外装はすべて新規なり。 2019年春、バラし運用停止。 2018年10月建造。

2019/04/01 08:26:41

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • サンダードラゴン specⅡ white
  • 当時物タイプ3シャーシ(サンドラ)(2013年)
  • FMVZ サンダードラゴン改修
  • FMVZ サンダードラゴン二号
  • FMVZ サンダードラゴン
  • 当時物イグレスブラックスペシャル(2013年)

COMMENT

ぺんぺらー

トルクいいですよね。 でも、ちょっと周りに変なレブやアトミがいるために、トルクを積んで目出度く負けると言い訳が・・。 ダッシュに格上げしてもやはり化け物が控えています。トホホ。

NO NAME

チューンで立体ならトルク2がオススメです。あと、電池を(ネオチャンプ、インパルス、エネループ、サイクルエナジー)がオススメです

pagetop