2018仕様の前作GTRのフレキシブルシャーシをアップデートして急遽2019JC熊本用に開発 シャーシ、タイヤなど の基本的構成は変更無し 前後バンパー、ボディを変更 ボディをフェスタにし フロントバンパーは ハトメ使わないオリジナルGシステム リヤはリサイクル フロント用ピボット加工し オリジナルピボットアンカー マスダン少し重くしました フロントはデジタル対策して初の19ミリ6ローラー化 結果は1次予選突破 2次予選コースアウト
2019/06/27 11:46:28
