昨日に続き思い付いたことをやってみました。 カーボンを1.5mm掘ってナット止めしてみました。 固定は片方は皿ビスでザグりすることでクラウンを回避できました。 これで瞬着なしでもアッパー側とダウン側の入力に強くなりました。 ナットは車軸の下にあるので擦ることも無さそうです。 ちなみにプレートは若干上向きになるのでフラストをどっかで入れないといけません。
2019/10/19 23:23:07
