ぉ?これ、いけんじゃね?って考えから始めましたTTKサスペンションシステム←長っ そう。フレキとかサスマシンって作るの大変だし、実車は駆動にサスペンションついてるし、そもそも実車ではボディを捻るなんて考えは論外❗って事で車軸自体にサスペンションを組みたいなぁと。 MAのサスペンションフレキみたいに目茶苦茶凝ったのも大変だし。。。 あれ?620にサスペンションつけたら問題ないんじゃね? ん?520にしたらそのスペースでなんとかできんじゃね? あれ?そもそも車軸の穴広げてもいんじゃね? とか、色々考えてたら閃いた❕ 520で回りにスポンジかませたら動くんじゃないか? 衝撃吸収もされるんじゃないか!? で、やってみたらウニャウニャ動くじゃないか❗ やべ、これ簡単だしいけんじゃね?って事でまだ改良していきますが、穴拡張してスポンジを1mmから幅を変えてもいいし、固さもスポンジで色々あるし🎵 なんなら620で回りをスポンジでも面白い❗ そして何よりどのシャーシでも出来る❕ これ、目から鱗ちゃいます?? 消耗はあるかもだけど、やる価値ありますよー❗是非是非超超簡易サスペンションお試しあれ🎵 こつはホイールを挿しすぎない‼ 内径の穴とホイールでベアリングを挟みすぎると動きません(笑)
2020/03/11 13:04:15
調べてもでてきませんでしたぁ。。。 やっぱり考え的には良いんですよね🎵 多分スポンジの劣化が早いからメンテナンス性が悪いのが問題になるのかなぁ~。
昔、軸受の上部を削りベアリングが上下に動く状態にして上側に低反発タイヤカットした物を詰めて跳ねない様にされてるツイート見た記憶がありますね。ビックリするくらいピタッと止まっていました^_^
鱗が進化!笑笑
タイ❗( ; ゜Д゜) 目がぁ❗目がぁぁぁぁ❗(笑) 是非どうぞ(* ̄∇ ̄*)
目から鱗ではなくて目からタイが出てきました。笑笑 これは、すごい! フレキ苦手だから参考にさせてもらいます。
あああ、ドロシーさん両面テープでしたね💧 私のスポンジなんで間違いなく飛んでいきます(* ̄∇ ̄*)
MASAさん > 正直なところ可も無く不可も無くと言う感じですが大きなメリットはホイールが外れるような事が有っても520が無くなりませんw
私は3mm Oリングにハトメでやってました。ホイールを奥まで挿せないのと走行を繰り返すとリングが迫り出してしまい抵抗になってしまいましたが
写メのは無加工です。 ちょいスポンジ潰して押し込む感じにしてますね。 まだまだやりだしたとこなんで、加工もした方がいいのか、しない方がいいのか、などしてきま~す
シャーシ側は無加工です?
どのシャーシにも!ってのがいい所かなと(笑) 誰でも手軽に簡単に❕ 多分ギアの関係で両軸が一番効果ありそうですが、そこは今から方軸や方法をもっと改良して行こうかなと。
軸受け部分が割れやすいシャーシにも効果ありそうですね🤔
これ、なんか… すごいことやってる気がする! よく軸受けが硬いとかあるじゃないですか? 古いシャーシを使うせいか、逆に軸受けが緩いんですよね、解決法が見えた気がする… これが勝利へのキーワードだ!
確かにスポンジ無しだとタイヤはブレます。 しかし、スポンジを使ってある程度センターが出ているのでブレませんよ~
タイヤがブレそう……
一年前ほどからしてると言う事ですが、あまり良くなかったですか? 一年も色々試していたらダメなとこ、いいとこの成果を知りたいです🎵
1年程前から似た様な事やってますw 自分はアニマルを貼る両面テープを利用してます^_^