NEO-VQSアドバンスパックをﾆﾁｬﾆﾁｬと一ヶ月程弄くり回して錬成されたモノがコチラです。(/･ω･)/ NEO-VQSのプラボディをボディライン崩さない程度に低く載せました。リアには初めて作成した一軸アンカーを搭載。フロントはリジッドですが走らせながら構成を考えたいと思います。ボディ分離の提灯ユニットも3台目の作成となり熟成されてきた感もあり、ソコソコスッキリ搭載できたかなー？と思ってます。 ボディの仕上げに使用したのはハイキューパーツさんの水転写デカール。架空のスポンサーロゴなので気兼ねなく使えますw ウン十年ぶりの水転写デカール貼り作業でしたがイメージ通りの仕上りに満足です。 プラボディのローマウント化はボディを3分割して再接続。ローマウント化によりシャーシが当たる部分を削って回避してます。リアの接合部は薄くなってしまったのでプラリペアとランナーの材料表記の板材を利用して補強。走行にも耐えられる強度確保しました。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ 大型化したリアウィングは昔オプション品で販売されていた可変リアーウィングAをヤフオクで定価購入し両サイドのスリットを埋める加工を追加して装着してます。ボディギリギリに近付けて装着する為にマウント部分加工しましたが何も考えなければNEO-VQSボディにポン付け出来ます。(*^^)v 近所のコースはコロナ感染拡大防止のため閉鎖中なので走らせに行けません。早く再開してくれないかなー？(´・ω・｀) 21/02/13 フロントウィング追加してみたー。 21/03/21 実走させながら作り込んで大幅に仕様変更しました。 フロントをバンパーレス化して一軸アンカーを搭載。それに伴ってフロント提灯の取付をボールリンクにしました。ホイールとタイヤはVQS2020付属のカーボン強化ホイールを軸貫通でΦ23.5にて作成。ギアも位置出し加工してあります。 プラボディでもきっちりタイム狙って行きたいと思います。(๑•̀ㅂ•́)و✧
2021/01/30 13:31:47
