TYPE2

最近旧シャーシにハマってるアタクシです♪ なんだろー?面倒だけど…作ってて楽しいというか…どうしたらそれらしく形になるのか?とか そんな感じが楽しくてww 今回はTYPE2って事でフロントも悩んだけれど…リアがね…1点止めのパーツも復刻するって話でしたがー…10月頭… いや…待てんやろww って事で勝手に作る事にww カーボン切るの面倒いしFRPで良いじゃんという理由で端材をチョキチョキガリガリとww 色々とあまりパーツくっつけたww 以前試したドラえもん提灯もリアベースと一緒に転がってたからそのまま使用ww 多分…置きマスにすると思う… うち的にはあまりよろしくなかったのでww 試したのがFMAだからかなー? FMのリアは素直な置きマスが好き♪っていうか扱いやすいww てかさーTYPE系って初期のシャーシなのに優秀過ぎる気がするんだけど… え?TYPE3? ……………… …………… まーあれだがんばれwww だってさーG-1の水色クラウン使えって…無理じゃん…AOもGUPもなんもないし…キットをクラウンの為だけに買えと? 嫌だねバーカってなるじゃんww まっTYPE3はさておき… TYPE2はさ駆動も優秀♪むしろ何かしなきゃいけないの?ってくらい…だからペラの調整とカウンターの調整だけで終了♪ FMA並に楽だわww 欲を言えば超速使えればなー?って事くらいww まー取り敢えずシェイクダウン待ちって事でww そうそう書き忘れたww フロントの3点接地で悩んだけれど…やけくそでボディつけたら直るとか…タミヤさん優秀よね…びっくりだわww 何気にギアカバーまで抑えてくれるとか… おーー!ってなったわww 追記… 無事シェイクダウンをすませ…ダ…ダメージデカ過ぎww そんな回らないHD3積んでたのですが… モーターホルダー電極の止める爪?割れて固定不可…てか予備ないってば… ペラもズルズルw 3度トライして1度しか完走できなかった…てかペラ滑ったから完走した感じww ペラはともかくモーターホルダーは何とか考えなきゃ…

2021/09/04 00:03:23

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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COMMENT

さちころ助

宮古島さん おー!お久しぶりです♪ えっとこれ30週年の祈念モデルなんで無改造で載りますね…確かww 当時物は小改造が必要とかなんとかww

宮古島まもる

お久しぶりです^ ^ タイプ2良いっすよね。レギュ気にしなければ、超速いけますよ、たぶん。

さちころ助

こものさん ハイパーミニは持ってないですねー… 逆に2021ハイパー積みましたw 慣らし失敗してトルク拔けましたww

こもの

やはりハイパーミニモーター🤔✨

さちころ助

サトシィさん そこ迄ガッツリとは抑えてくれませんが… Aパーツ弾けた時なくならない様に抑えてくれる程度は役に立つと思いますw

サトシィ

アバンテボディもaパーツ(ㆁωㆁ)!

さちころ助

フェブラリーさん タミヤの本気ってやつですかねw 確かにモーター交換怖いの分かりますw 積換えるだけで走りも変わってしまいそうでww

フェブラリー

やっぱアバンテはいつの時代もカッコいいですよね( º∀º )♪ TYPE2シャーシ、確かに当時は衝撃的でした。TYPE1ばっかり使ってたお子ちゃまな自分にはモーター交換とかもう怖くて怖くてwww

さちころ助

クロちゃん Newシャーシの異名は伊達じゃなかったというわけだw 指向としてはこの頃から変わって無いんだねー 原点って意味でも面白い♪ww

さちころ助

めいさん おー!分かって貰えるのはありがたいです♪w じゃなきゃ旧FMやってないかww 自分の中でテンプレさえできてしまえば楽でしょうけどねww

さちころ助

357magさん ありがとーございます♪ でもこれ少しアッパーなっててww まぁスラストチップとかで解決はしますがww

クロ( *´ω`* )ちゃん

アタシが小学生の時にアバンテが発売されて、そりゃもう当時は凄い衝撃的なマシンで|ω・`) エンペラー等の旧マシン達より圧倒的に速いし安定するし、パーツの拡張性も高くて皆すぐにアバンテに乗り換え文字数

めい irregular

サチさん!わかります!その面倒さが面白い🎶

マグナム

リヤの取り回しが良いっすね!

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