2023GP用 PITAダンパーが開発されて制振性も良くなったので今回はMAシャーシで挑戦します あまりPITAって無いですが今までより良くなっています ネオファルが勿体無くウイニングバードをネオファル風にカット SDNオレンジにて染色です マルーンに合わせる為にオレンジ ローラーセッティングは入賞者を真似ていますが、自分の中では フロント1717 でアイガーからのコーナーでも入りやすく19の穴位置に 1919はバニーホップ前のコーナーで多少減速して進入する リアの1719はアイガー下りのギャップ対策 勝手に解釈して装備しましたが、別にしなくても自分の速度域ではいいのかなとも思いますが とにかくまずは完走目指します 1回戦:ブレーキ抜き過ぎてアイガー上りCO 再チャレンジ券獲得 2走目:ブレーキを前出しし危なげなく完走他車COにつき突破 2回戦:4周目2台で並走しアイガー下りの着地で2台共に失敗全車CO 最終コーナー前で反転し止まってました 練習でもこんな事無かったので、もしや空中で接触？とかちょっと疑念を抱きつつ終了 タイヤ径23 ギアちょい速 ハイパー かなり遅く、モーターを回さないと速度が出ないと言う事を知らんかったので次はマッハで
2023/02/14 15:34:41
