まだ試走してない。 曲がってジャンプした時にフロント、サイド、リアの中で最もフェンスに乗り上げにくいのがサイドではないか(回転軸が車体中央付近)？との考えからサイドローラーを採用。 フロントは入るのが当然。そんな考えからフロントローラー幅を狭くした。 上りでは余計曲がってジャンプする？フロントブレーキでほとんど補正されると思う。 下りはむしろ乗り上げやすいリアローラーが無い分安全？ リアローラーステー不要なので軽量にできる。 難点は、ウェーブなんかでは左右に大きく振られるので遅くなる。直線では壁に張り付いたままになり速度が伸びない。サイドステーの強度が出しにくい。 本当はFM系シャーシで作りたいところ。
2023/06/07 10:39:28
