VS-TRF 5線SPL

FMARダンプ? そんなものは無かった…( やはり公式マシンは安定のVS。 何かと組み慣れてるマシンの安心感は半端ない! 今回はヒクオに前後スラダン仕様。 安定のテンプレ仕様ってかんじです。 スラダンは純正蓋流用のインチキ仕様、バネ重ねでスライド量規制&戻り早め。 タイヤは28mmで安定。フロントスーパーハードのリアノーマル。 ブレーキ無しのLDカットビ仕様! ただフロント金ラメなんで歪む歪む… スラストさえ抜けなければ御の字w ボディはラメを盛りすぎて黒下地が見えなくなるというwww 2015 7/1 ヒクオ再構成、スラダン改良、ベアリング類にレボリューションBB施工。 スラダンはJC2015カーボン仕様! ver.1.0が先日バネ受けがバキッと逝ったんでバネ受け改良したver.1.1に変更! 皆様から高級なスラダンと言われますが、僕からしたら赤ラメ青ラメのほうが…w バネも動きの悪さからハードスプリングにマル秘加工、グリスも変更しました。 初期ストロークはしなやかに、戻りは速く。 次は愛知大会でお会いしましょう!

2015/06/21 06:03:34

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 新事実
  • KITSUNExJINxSTARSCREAM
  • 仮制作マシンで走ってきました!
  • Cyclone Magnum(VS)
  • ウィニングバードフォーミュラ(2016年)
  • スーパーアバンテ スラダンver.(2013年)

COMMENT

アイルトン・セラ

かっこいいマシンを真似したらこうなりましたw

ぷすめき🎱Shakotan junkyz🔞

いかつい👍👍👍👍👍

pagetop