現在一軍のMAシャーシと元一軍のMSシャーシを、似たようなセッティングで構成してかっ飛ばしました‼️ マッハ超速タイヤ26mmは共通。 MAは2ミリ厚のヒミツのバンパー搭載。タイヤはペラなので、バンパーとマスダンパーの重量増で帳尻合わせしました。独自の機構により、電池は地上高1mmまで落ちてます。 MSは1.5mm厚のヒミツのバンパー仕様でアルミホイールに赤のハードタイヤと元一軍の仕様を踏襲。コンデレ始める前の懐かしい仕様に。あとMSの専売特許”軸上げ”です。 ブレーキは前後1mm高のマスキングブレーキで共通です。 フロントローラーのスラスト角が、シャーシ形状によってMSの方が+1°となってます。 結論から言って、MSの安定感に完敗です( ；´Д｀)私進歩がないのかしら( ；´Д｀) もちろん、セッティングやメンテナンスで状況はガラッと変わるので、シャーシの優劣を観るものではありません。 二台とも中古パーツを流用しながら、ソコソコの精度を求めながら組み上げたところ、速度域はほぼ互角(一周でMAの方がストレート一枚ほど前を行く感じ)しかしながら、MSは確実に帰ってくるのに対してMAは旅に出たがる。飛びたがる。引き返したがる。 次の大会MSで出ようかな？？ MSシャーシの出来がなかなか良かったので、ラインナップに加えることにしました♪( ´▽｀)ボディはTRF"X"(｀∇´)メ タイヤもお古の赤ハードから新品面出し済みのスーパーハードに変更。ターミナル新品交換、ギアカバーも強化品に交換。 ターミナル外したので、シャーシは歯ブラシと中性洗剤で洗いました♪( ´▽｀)ピカピカです。 結局、バンパー以外フルメンテになりました((((；ﾟДﾟ)))))))
2015/06/30 16:55:53
再現性の高いセッティングを心がけてます♪( ´▽｀)私も参考にさせて頂きますm(__)m
完成度高いですね！！今、MSとFMAR育ててます。´◡`参考にさせて頂きます。
