前回のTZの改良型です。 提灯の成功率を上げるため、ヒクオの下のFRPをスペーサーと面一以下になるように加工しました。 あとは駆動やらフロントのカーボンやらが変わっています。 〜その後〜 ローラーの位置が高いということで、無理やり11mmのベアリングローラーを入れ、重心を低くなるようにしました。 これが吉と出るか凶と出るか 〜またその後〜 ロールした場合のコーナーに対応するため&重心を低くするためにバンパーレス、提灯の強度を上げるためストレート部をカーボンに加工しました 〜またまたその後〜 公式用にギヤを3.7:1にし、オール19㎜、モーターをジャパンカップの2015にしました これがかなり調子が良い ちなみに二次まで行きました
2015/07/09 20:48:40
