ピンキー

フロントは金ラメを赤染めしました!自身初の110g切り! コメントいただきましたが、ヒクオアームの上下どちらにスプリングを入れたら良いか検証中です。スプリング自体使うべきかってところですが。。。 まだコースは一度しか走って無いのですが、実際に走らせてみたら下スプリングの方がスムーズだったように思ったので。 メインマシンが破損した為、明日のレースはこいつかNEW MAか、悩んでます。うーん。。。 今からレースです。こいつでいきます! ↓ 予選タイムアタックは抜けましたが本線フル充電電池&スプリントで速度負け。皆さんカツい充電器使ってました!やっぱり電池の重要性を強く学びました。

2015/10/09 23:12:42

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • 蛍光グリーン&蛍光ピンク
  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • アバンテとマークIII
  • ブルーアバンテマークⅡ(2018年)
  • コンデレ用のジバニャンバージョン作成中
  • サンダーショットjr(キリッ

COMMENT

べーやん(スケオ)

コメントありがとうございます!色々やってみます!

Ein

バネは上派です。可動域を制限する場面があると思うので、バネは上がいいと思います。下だと調整時にヒクオの叩く場所とかボディのクリアランスから変わります。

  • Ein
  • 2015/10/17 17:20:13
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フォローありがとうございます(^^)

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  • 2015/10/14 15:11:51
べーやん(スケオ)

ありがとうございます。様々なコースを走らせましたがバネを下にしたほうが安定しています。速度もほぼ変わらないようです。マスダンパーが気持ち斜めになり、重心が下がっている効果かもしれません。

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無駄な動きを抑えるなら下ですね(^^)

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  • 2015/10/14 15:04:32
べーやん(スケオ)

ありがとうございます!バネを上にするか下にするか試してまして、写真撮った時には下でした。上にすると水平になるのですが、どちらが良いのでしょうか?アドバイス頂けますと幸いです。

xのーまる@運命共同体x

水平にしないと( *`ω´)

xのーまる@運命共同体x

ヒクオの根元が高くて、アームが斜めになってると。かっこ悪くみえるよ!

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