やっと3台目。

緑MAに始まり、途中VSも駆り出して、 本日赤MAに着手。 が…重てぇんだなコレが(^^;;笑 案としちゃ良かったんだけど。 明日は、時間があればシェイクダウンへ。 おっといけねー‼️ 明日は鉄道展もあるじゃんよ(^ ^) 行かなくちゃだわ🎵 なわけで、本日10/18は昼間鉄道展、夕方から子供と二人で新車のシェイクダウン。 出来たばかりの赤MAは、一番時計を叩き出したものの、タイヤが取れるという痛恨の基本的ダメ出し>_< victory worksは、リヤローラーを軽量にして走るも、いつもの様にコンスタンスながらマイペース(^^;; VSに至っては、リヤタイヤを変えたらボディが乗らないと来たもんだT_T帰宅後直したけど。 何回も走らせた結果、子供のゆきかぜアビリスタにボロ負けして、 もう踏んだり蹴ったり刺されたり。泣 まだまだ修業が足らない……

2015/10/17 22:40:07

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • トライゲイル GTアドバンス仕様
  • インターカラーバーニングサン
  • デュアルリッジ Noblesse Oblige
  • gtアドバンス
  • Sting-ray absolute GT
  • Sting-ray extreme

COMMENT

🇯🇵ヤマトおやじ@teamお父さん&WRL🏁

お試しあれ〜(^ ^)wwお金と時間があったら、MAばかり何種類か作ってみて走り比べると、より良いかも知れませんね。

Y.M.F

なるほど!為して見ようかな?

🇯🇵ヤマトおやじ@teamお父さん&WRL🏁

バッテリー横は切らない方がいいかも知れません。捻れが出ると思います。が、電池入れるからいいかなと思って切っちゃいましたけど(^^;;

Y.M.F

弱くならないですか?

🇯🇵ヤマトおやじ@teamお父さん&WRL🏁

どこまでやれるかわかりませんが、いつもモノコックフレームは残す様にしてます。いつも抜いてる電池横の両サイドは、切断するとウィーブします(^ ^)

Y.M.F

MA の、肉抜き!どこまで、やって大丈夫なんですか??

🇯🇵ヤマトおやじ@teamお父さん&WRL🏁

快晴さん。いくらでもどうぞ(^ ^)

蒼く快晴

細かなところ勉強させていただきます(#^^#)

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