爆シードのザナヴィニスモZです❗ 軸受を620でフルベア化 ローラーをキット付属の径に近い物でベア化 タミヤ製と互換ある物はグレードアップパーツでカスタム❗ クラウン→カーボン強化 スパー→超速の黄色スパー ペラシャ→タイプX用の中空ペラシャ シャフト→中空シャフト60㍉ モーター→ライトダッシュ カウンター軸→フッソコートツバ付き タミヤパーツの流用オンパレード(笑) カウンターギアは若干の形状違いでバンダイのキット付属を使用しています❗ パチ四駆とは言え、ここまで互換性あるとタミヤ製に思えてきます(笑)😆✋ ただ、作ってて思ったのはスケールモデルとしての出来は凄くいい😁✌ シールもカラーリング再現出来てるし、タイヤのレターとレイズのTE37ホイールの再現は脱帽します🎵 他車種にはヨコハマのアドバンタイヤ、ダンロップのディレッツァタイヤ、エンケイホイール、BBSホイールの仕様があり、それらも再現度が非常に高かったです❗ バンダイ製だけどタミヤカスタムは外道かな？ でも、サイドスカートの後輪よりにタミヤのスポンサーステッカーあるし、タミヤ部品の供給受けたって事で、まぁいっか(笑)😆 バンダイ製なのにライバル企業のタミヤロゴも普通にあるし… 追記 走らせました🎵タミヤの同等カスタム車に比べて、正直速くはないです(笑)😆 全体的にボディーとシャーシからくる重量が原因だと思われます。 ただ、この重量は目線を変えると、特にボディー裏の骨組みは強固でCO時のボディー破損のリスクはタミヤ製に比べて少ないと思われます。
2015/10/25 23:51:50
![家の余り物でネタ改造[MSシャーシ]](http://img.condele.club/Image/767849.jpg?w=240&h=180&ob=CM)
そうそう、両メーカー共に版権は払うが売れなかった悲惨シリーズです(笑) ラジ四駆と爆シードのGTマシンシリーズ❗ リアルさでは爆シードに軍配やね✨
同じくらいの時期にタミヤからラジ四駆と言うリアル系のミニ四駆が…いや、なんでもありません
所詮タミヤにチョッカイを出したいだけです(笑) でも、タミヤは版権代(ロゴ使用料等)払いたくないから実車系のミニ四駆リリースは消極的 その盲点をついたこの爆シードシリーズは今もなお魅力的🎵
またバンダイが懲りずに激ドライブと言うダンガンレーサーを発売するそうですね 爆シードを細々と続けていれば…バンダイには出来そうもないですが
