11月10日更新 フロントを自分史上初カーボン入れてみました。 なんか勿体無くて削りもせずにそのまんま(^_^;) フロントだからいっか(^^) …勢いです 11月9日更新 ヤチカンでの試走にて、フロントバインバイン跳ねまくるので、ダッシュ系入れられません(-_-;) TT2でも変に速いのですが…(^_^;) 動きを見て、フロント微々サスにハードなセッティングを。FRPを具合良く削った板バネです。 リアも銀バネ2本で。 フロントバンパー腰砕け感が甚だしかったので、スラダン無し。 重量は106㌘になりました＼(^o^)／ トレサスMAのアップデート版です(*^^*) 内容は下記の通り 足廻り リア→トレサスVer.2 車軸を72㍉にして安定化 フロント→微々サス(命名奥さん)Ver.1.2 620の後ろにFRPで補強板を入れブレを解消 ※微々サスは車軸をずらすのでフレキの効果も若干あります。 ヤベッてなったらノーマルにも戻せるのでオッケー(*^^*) フロントのスタビを玉っころから14㍉ゴムリン抜きのローラーに マスダンパー関係は一切着けません！ 追加で前回の微々サスの加工画面も足しました＼(^o^)／
2015/11/04 17:08:34
それで、何か手はないか… と考えを捻り出したのが微々サスなんです^^;
ホントはどっちかにしたかったんですが、リアだけトレサスやったら疲れちゃって(^_^;)ネットでリアだけとか言ってる人もいたので、いいか？ってやったら暴れん坊だったんです(^_^;)
前後トレサス仕様じゃない所が、斬新で良いですね😋結果が楽しみです💡
前のVer.の時は本当に暴れん坊だったので、どれだけスムーズに動くか自分も楽しみです(*^^*)
凄いアイデアですねー💡😊フロントもキャッチャーを使ってるんですね💡😳このMAで着地ピタッと入れば、相当速そうですね‼️😊👍
カバチタレさん！絶対安定させますね(^^) イケそうなら皆さんも是非！ 誰でも出来ます＼(^o^)／
m_110さん！解ってくれました？ ありがとうございます＼(^o^)／ でも最初はココの隙間全部埋めようかとFRPで箱作ったりしてたんですが、1番簡単にしました(^_^;)
マスダンなし最高ですね❗️走りがとにかく気になります😚
画像見てすぐFRPついたて！？気がつきました。細かいですね〜（≧∇≦）
バネレートはコイツはミディアムです(*^^*) ハードならFRP、ソフトはポリカ三枚重ねを用意してます＼(^o^)／
いやぁ、効果が楽しみですね！見れば見るほど機能美っ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
Ver.1では暴れ過ぎてコースから逃げ出してしまっていたので、どうなる事ですかね(^_^;) でもコレで制御出来るのなら、両軸は全く違う物になるでしょうね(*^^*)
構造が単純・簡単な程、良いと思うんですよねd(￣ ￣) 凝り過ぎて複雑過ぎなもので、逝ってしまったら･･･(*´д`*)ﾊｧﾊｧ 効果が気になります(*^^*)
超簡単サスです(*^^*) 実戦で試してないのでなんとも言えません(^_^;)
微々サスペンションという発想が凄いです！
悔しくて…(^_^;) 子供の前ではふーん。へー。すごいねェ。とか余裕ぶっこいてましたけど(^_^;)
仕事が早い！
