【S2】アバンテJr. ヒクオ

2016年のレースを戦うマシンが完成しました。 安定のヒクオマシンですが、昨年からちょこっと構成を変えています。 今までのヒクオは、電池を叩く仕様にしていましたが、 今回からは更に低い位置の、シャーシ部分を叩くようにヒクオステーの位置を下げています。 ただ、叩くステーが小さいと叩いた時にシャーシサイドを噛んでしまうのでヒクオステーは若干大きくしサイドを噛まないようにしています。 フロントブレーキは、ステーから一段上げて高さを稼いでいます。S2シャーシはフロントを下げにくいのが難点ですね。 これはステーの上にもう一つステーを載せるやり方でブレーキとバンパーを取り付けています。 そして、年末にイーグル模型のタイヤセッターを購入したのでハーフペラにも挑戦してみました。 が、ハーフが汚い上にカラーリングがひどい…。要改善ですな。 ボディはアバンテイエローSPのボディを使用しました。だってみんなアスチュートばっかなんだもん(ひねくれ者) 車重は電池抜きで126グラム。まぁこんなもんですかね。 とりあえずは今年はこれで頑張ってみます!

2016/01/16 02:25:16

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • レッドアバンテマークⅢ(2019年)
  • Cyclone magnum BFM AR Ver.3
  • アバンテとマークIII
  • ブルーアバンテマークⅡ(2018年)
  • s2
  • B−MAXバンキッシュ(2021年)

COMMENT

茶畑

kentaLOW VSにも応用が効くのでぜひ! ステーはペラシャ側は若干長くなるよ!

kentaLOW

ヒクオユニット、丁度新しいのを作ってるので参考にさせてもらいますよ!

茶畑

チャンカマさん 今年もよろしくお願いします。 地元静岡のクセにニューイヤーやらないとはどういうことだ!(怒)ということで、やはりジャパンカップからの参加でしょうね…。それまで地元で走らせますw

KAMA@team S-DASH

お疲れ様です😊公式戦はどこから予定されてますか⁇ ニューイヤーはまあ見事にうちらの地元は飛ばされまくりましたね😇 また本年もよろしくお願いします👍

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