広島大会用に作成。 リアは、強度面は不安があるもローラー脱落のリスクを無くすためにピン打ちを辞めてキャップスクリューへ。 フロントもL字ピンスタビを辞めてスタビヘッドへ。 昨年のJC仕様と比べて、ローラー、タイヤ周り以外は、ほぼほぼ同様の仕様。 シェイクダウンがてらに、ナイトレースに出馬。 結果、2位入賞。店舗推薦枠でチケットいただきました。 これを糧に、ニューイヤー頑張ろうと思います。 一次予選、第一組で出走。 独走で2次へ ２次予選、第一組で出走。 速度域の速いマシンがバタバタとCOして、初の薄紙ゲット 準々決勝、第一組で出走。 同等の速度域でのバトルを展開するも、最後のバーニングで引き離され敗退。 いやはや、よくやってくれました。
2016/02/12 13:23:42
うわー惜しかったですね？(´･Д･)」でも決勝までおめでとうございます！🎶♪( ´▽｀)
（笑）\(//∇//)\最近、ベアリングの径が変わったのかローラーかズル様になりました。（笑）
miyaさん ポーロリーとか不意に意図しない位置に変わってたりしますからねぇ。。
やはりピン打ちはリスクが有るんですね。∑(ﾟДﾟ)
