ワークスjr.フロント提灯

ちょっと前に初めてフロント提灯作ったんだけども、着地安定性は良かったけど横方向のガタが大きくて、直進性に悪影響を与えてたので、ヒンジ部にペラシャ(1.4mm)を使った回転式に変えた。 問題だったガタも無くなったし、大きく開くことができるので、整備性抜群。 走行時は重量的にここまで開かないので問題なし(多分)。 ついでにタイヤもローハイトから、ペラタイヤに変えてみた。 早く走らせたい…!! 5/28 ヒンジ部を改良してから、やっと走行できました! そして兵庫に来てから初めての走行。inBBB姫路岡田店さん! 思惑通り、走行中にボディがパッカリ開くことはなく、それによるトラブルもありませんでした! それに、ヒクオや提灯のような稼働時のヒンジ部での損失が出ないよう、回転ヒンジ式で作っているので、ヌルヌル動いてるのがよく解りました!!このマシンを作った当初の問題であった提灯のガタによる直進性への影響も無くなっていたので、文句なしの良い走りを見ることができました!

2016/05/03 23:02:43

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COMMENT

すぎむラ(2号)

>>たっちさん ありがとうございます(^^)

たっち②

COOLありがとうございますm(。_。)m COOL返しです( ☆∀☆)

すぎむラ(2号)

>>ひぃちゃんさん ありがとうございます!

*✿hisaヤン*✿

このカラーリング好きです!(*ノ▽ノ) 頑張ってください~!!

すぎむラ(2号)

>>ひぃちゃんさん ありがとうございます! 基本的に自分のガチマシンは黒基調のグリーンラインで統一しようと思って作ってます( ´∀`)

*✿hisaヤン*✿

フォローありがとうございます\(^o^)/ ブラック&グリーンは綺麗ですね!(^^ゞ

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