2016 SPRINGシリーズも明日の東京大会が最終戦！ステップサーキットを駆け抜ける高速仕様がようやくできました。 前回からフロント提灯をバネ方式から、MSブレーキセットを使った蝶番方式に変更。ゴムリングのリフターも備える事で、ジャンプと同時にアームが稼働する仕組みになりました。 リヤステーの根元にはOリングをマウント。一番路面からのダメージを受ける部分なので、フレキシブルにする事で姿勢の安定に貢献します。 これでうまくアイガーを駆け抜けてくれるといいなぁ…。 それにしても、前日にシャフトの歪みとHD3の寿命に気付けて良かった。。
2016/05/28 18:23:10
