スプリング後のホエイルMS3

通称をハードボイルダーにしようかな。 スプリング後のフルメンテ完了。 フルメンテついでにタイヤ径を26→25ミリに変更してみました。 あとフロント提灯基部のブレーキプレートがスプリング後の反省走行でパッキリ逝ったので新造。 補強になれば…とアルミパイプを通してみました。 位の変更しかしてないのに何故か重量が2グラム減量の124gに。 何故?

2016/06/01 23:58:39

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

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