▽セッティング新アプローチ FMARダンプ

FMARで▽セッティング作成しました。 お馴染みマンモスダンプにフェンダーシステム。高い位置にローラーがあるので相性良いかもと作成しました。 荷台は無く、以前SXX用に使っていたホエイルテイルを採用したところ、ジャンプ着地時の安定感がヤバいです。 おそらく、普通の提灯だと隙間を通すような感じでとりつけるんですが、マンモスダンプの四角さをうまく利用できて、フロントからリヤまで目一杯長さを利用出来るので制振効果が出ているのかめっちゃ安定感あります。フロントローフリクション、リヤ超硬スリックタイヤを採用したのも良かったかも。 あとは新しい試みとしてリヤのダウンスラストかな。普通はアッパーにして頭から弧を描く用に飛ばすのもわかってるんですが、僕の理論では頭から突っ込むときにリヤがダウンスラストして真っすぐ飛んで姿勢が良くなるのでは?という過程でセッティングしてます。まあこればっかりは実際コース走らせてみないとわからないので、またレビュー書きます。 追記 7/19 テスト走行してきました。とりあえずフロントのバーが邪魔で引っかかってたのですぐはずしました(笑)コーナーに関してはどうだろう。スピンアックスが早過ぎてまだ物足りなく感じてます。パワーダッシュ3.5:1なのにハイパーダッシュ3 4:1のハイパーナローに全く追いつけてない。駆動系がうまくいってない感じだな。あとは相変わらずジャンプが飛びすぎてる。新ブレーキで大分惜しいとこまでは入るけどコレじゃない。これは普通のブレーキと変わらない。何かきっかけというか何かが足りないとしかいえない(>へ<) 今日シリコンタイヤを買ってきたのでこれを使って何かブレーキ考えてみます。 追記7/20 シリコンタイヤを利用したブレーキを追加するも、まだ1周目は走れても2周目の加速だとジャンプし過ぎてる。やっぱりフロントかなぁ。今はフロントがジャンプ進入時に一瞬だけブレーキ効いてるけどもう少し強めたらいいのかなぁ

2016/07/19 12:05:16

PARTS

  • ホライズンポール  水平安定化装置
  • ▽セッティング -アンチデルタセッティング-
  • 超硬スリックタイヤ 中空タイヤ活用法

DIARY

RECOMENDATION

  • キングキャブダンプ
  • FMAR
  • サンダーショットJr.(fmar)
  • マンモスダンプ
  • Chameleon FM-AR test car
  • サンダーショットJr.(fmar)

COMMENT

WKN ホース

私のオープンマシンはFMS2ですがリヤスリップさせてます(=゚ω゚)ノ速度落ちた感無いですよ(^ω^)是非試してみてくださいψ(`∇´)ψ

うえだしんぺい UD RACING LABO

それすると確かに入ると思います。ただテールスライド方式って確か速度落ちるんですよねぇ。リアハイパーナロー フロントグリップで作ろうとは考えてましたので一緒に走らせてみればはっきりするかな

WKN ホース

前後タイヤ入れ替えて後輪のグリップ抜いてみるのも策かもしれませんよ(=゚ω゚)ノ

うえだしんぺい UD RACING LABO

腹ブレーキだけで止めれれば最良なんですが中々うまい具合にいかないですねー。逆に軽量化すればひょっとして腹ブレーキだけで止まるのかな

WKN ホース

ジャパンカップですな!(◎_◎;)ブレーキセッティングが鍵ですもんね〜!ブレーキのセッティング域を多く取れる仕様にできれば強みになるんですけどね(^ω^)

うえだしんぺい UD RACING LABO

フロントブレーキ強めでようやく周回出来るようになりました。が、これだとバーティカルチェンジャー無理な気がする。。とりあえず最弱ハイパーダッシュからアケポンに載せかえて徐々にスピードあげてこう

WKN ホース

X系でのアウトリフト、自信はありませんがやってみて成功したら効果のほどお伝えしますね(=゚ω゚)ノ

WKN ホース

せっかくリフトしたアウト側のリヤを足払いさせるような力がかかる恐れがあるからですf^_^;)

WKN ホース

少しでもアウト側が浮けば狙いどうりの走りをするはずですよね( ^ω^ )リヤのローラーはフロントローラーとホライズンの中間の高さ位が理想的かと思われます(=゚ω゚)ノあまり下すぎると

うえだしんぺい UD RACING LABO

あと、ブレーキはそれに近いのをつけてあるのでワッシャーつけて今日高さ調整してみます

うえだしんぺい UD RACING LABO

しかし、SXXはアウトリフト自体しにくい安定感があるので、あえて不安定な重心を作ってやり、それをホライズンポールで安定化させると最速になると考えてます

うえだしんぺい UD RACING LABO

傾く角度で速度は変わらないと思うんですよね。個人的にはアウトリフトをしながらも、コースアウトしないコーナーリングが出来ていること。恐らくSXXシャーシで実現出来れば最速になると思ってます。

WKN ホース

あとブレーキは、カットしたリヤバンパー(フロントの下)にプレート貼って高さ調整しながらセッティング出せないですかね?

WKN ホース

一つ提案が!リヤのローラー位置を高くしてあげてはどうでしょう(=゚ω゚)ノコーナー速度上がるんでは!(◎_◎;)

うえだしんぺい UD RACING LABO

MAハイパーナローはローラー位置とか駆動はバッチシなんですけど、ジャンプ制御ですねえ。。どれだけスピードを出してもジャンプのときだけキッチリ減速できるマシンが今のところ目標です

DDAA

自分も立体ボライズン組み立て中です!ローラー高、ボライズン位置などなど…

  • DDAA
  • 2016/07/19 21:10:53
うえだしんぺい UD RACING LABO

いやーまだ全然ダメですよ( ̄□ ̄;) イロイロ修正していかないとって感じでした

DDAA

こちらも参考にさせて頂きますm(__)m

  • DDAA
  • 2016/07/19 20:46:46

pagetop