メインマシンの最新装備です。 前回からの一番の変更点は、タイヤ径。 スーパーハードローハイトをズリズリ削って23.0ミリ前後に。 これと、マッハ黄色ギアの組み合わせで立ち上がりバッチリなセッティングです。 あと、とにかく跳ねない。 地面に張り付きます。 ATバンパーは平ら部分を作って、車体が安定してから復帰する最近のトレンドに。 キャップスクリューも皿ビス型に削って埋め込んでます。 ピボットは、ひっかかりを作って外れにくくしたうえで、ゴムを１本にして柔らかめに。 リアは柔らかめがいい感じです。 あと、わかりづらいんだけどバッテリーホルダーをとめてるとこにランナータグを貼り付けて外れにくくしてます。 これ、凄く効きます！ ボディは以前1日で壊れたサンダードラゴンを補修して使用。 サンダードラゴンは小学生時代の愛機なんで、思い入れ深いっすね。 あと、フロントのスタビヘッドを蛍光グリーンにしたのは、マシンを見失わないための目印（笑）。 とりあえずこれが、JCマシンのプロトタイプになります。 東京２に間に合うかな？
2016/08/06 20:59:17
