もやみんさんの楽しそうな改造に触発されて、バッテリーマスダン作成はじめました。とりあえず形だけ作ってみたけど固くて制振弱そう。というわけでくり抜いて稼動しやすい何かをつけたいなぁ。今日はもう遅いので明日続き作ります。 追記8/20 電池ボックス改良。よりコンパクトにスイッチの入切出来る形にしました。 あとはキャッチャーでくっつけようと思ってますが、うーんうまくいくかな?
2016/08/19 00:02:59
The switch structure of battery, will not be illegal?
SXは内側と外側繋がってるので大丈夫ですよ。タミヤのカスタマーに確認済みですO(≧∇≦)o
これレギュ通るんですか!フレキとかシャーシを完全に切断したらダメらしいですが…
さっき通勤中に思いついたのは根本は軸で固定して上をキャッチャーで釣り下げて引っ張る方法を考えてます。左右はfrp補強しないと割れるでしょうねー
そうなんですよね。電池BOXは割と好きなように出来る印象です。 問題はシャーシ剛性で、サイドやFバンパー根元等極端に脆くなるうえ電池の突っ張りもなくなるので、僕は補強方法が重要だと思います。
4 ローラーゴムを使ってとめる 5 frpでガイドを作って電池ボックス自体はとめない あとはどんな方法あるだろうか。実践でき使えそうな形にもっていきたいですね
ああ、モーターごとしてるのって、あれモーター軸までやってたんだ。なるほど('-'。)一応現段階で考えてるのは 1 キャッチャーで動かす。2 蝶番をつくる 3電池ボックスをねじで左右にとめる
自分の構想ではモーターのほうは稼動させないつもりです。そこが動いちゃうと駆動に支障出そうですからねえ。なんとか電池部分を最初の絵みたいにスムーズに動かしたいですね。
はじめ、思いついたのが下の稼動し電池ボックス部分をキャッチャーで動かす方法を思いついたんですよ。ネットみてみると、ネジトメとかですっごい動きやすい感じになってましたね
たぶんトレサスに似た感じで、カウンターギヤ軸を基軸として、モーターピニオンをカウンターギヤの外周に沿って稼動させるのでしょうけど…。 完璧な駆動精度を出すのはなかなか難しいかも…??
仕事が早いっす!!!!!電池とモーターまでも、稼働ですと??《*≧∀≦》重量物全部じゃないすか!!すげーっす!!!!
ネットで見た改造法では、電池BOX部分を表裏逆転させたり、モーターごと可動する加工等、色々なやり方があるようですよ。