MS リジット サイドマスダン

MSリジットのサイドマスダンです。こりずにリジットです笑 そろそろフレキも普及させないと笑 いつもながら色合わせに拘りました。今回はかなり前後ローラー間を短くしてリヤは830を採用しました。フロントは短め、リヤ長め。サイドマスダンのシンプルな挙動とリヤはキャッチャー東北で低くねじ込めたら理想ですが前後ローラー間が短いので不安定かもですね笑 今回も強化ギヤカバー分割ですがモーターのグラつきも少なく良い感じかも?です。

2016/09/01 14:44:46

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • サンダーショットMk.Ⅱ
  • Kijang 1
  • Pinky Lora v2.0
  • MA lite
  • シゲイル
  • デュアルリッジ

COMMENT

ぶんた

たかしさん 御参考になれば幸いです。 フレキ主流のなか、リジットで安定して速いのはカッコイイかもですね笑 お互い頑張りましょう^o^

たかし

アドバイスありがとうございます‼ 私もしばらくリジットで丁寧に組んで壊れなく、速いMSを目指します。

ぶんた

たかしさん 最近出たジャパンカップ2015のリヤステーの通常版を加工してサイドマスダンのステーにしてますよ。リジットはタフで速いから良いですよね。

ぶんた

novaさん 自分もリジットが好きです。 アドバイスありがとうございます。色々試しながらリジットならではのタフな走りを楽しみたいと思います♪

たかし

サイドマスダンのカーボンステーはどのようにしてますか?私も色々と試しましたが今はリジットで走らせてます…。

nova

リジットMSはそれはそれで駆動部が頑丈なので悪くはないですけどね~私は結構好きです。 低く飛ばしたいならブレーキの構造を詰めて、速度制御した方がいいっすよ!

  • nova
  • 2016/09/01 15:11:34

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