ライトニング(仮)

コンデレ開始初の新車でミニ四駆復帰後の集大成な1台(のつもり)で作った一台 初のピン打ち フルバンパーレスAR 前車のCマグナムを踏まえつつやりたいことは全部やりきった感はある。 問題は結果がでるかどうかだが… 試作機からフロントバンパー取り付け位置変更やタイヤを小径→中径に変更 10/8 大幅変更 リアも3mmカーボンを使用しフロントの取り付け方法を変更 再度マスダンをオミットしフロントにスリムを取り付け サイクロンに加速で負けるがその他で勝てる結果に! 10/13 10/10に調整してたらどんどん遅く… 最終的には走らなくなるという大☆事☆件 調査したところ手持ち最速のライトダッシュがお亡くなりになっていました。 ビス問題等々を調整しつつコンパクトに改造 10/16 様々なアドバイスをうけて大☆改☆造 図らずして初のフルカーボンに フロントローラーは13mm2段アルミローラーに 不安要素は全部潰した…はず 10/21 10/22 不安要素は潰したもののジャンブ姿勢が崩れたままという問題に直面 あれこれやってリアブレーキの高度をさげたら解決したっぽいぽい? 概ね満足した出来になったのでデカールはって新車迅雷とする。

2016/09/26 22:19:29

PARTS

DIARY

TAG

RECOMENDATION

  • フェスタジョーヌ〜ベリアル仕様~
  • MA x 中徑
  • Astute MS Flexible Open Class
  • ライズエンペラー[超リアルミニ四駆]
  • Thunder Shot Mk.II
  • MS "Re BORN" CROWN 実車風 バンパーレス

COMMENT

C

走らなくなるわろた モーターを育てる作業がまた始まるお…(´・∀・`)

  • 2016/10/14 01:24:43
はるとまん

いかねば!いかねば!

C

よし、ヨドバシ完走させてくるのだ!

  • 2016/09/27 17:23:17

pagetop