FMAR ダンプ 画像更新

初投稿です! マンモスダンプをFMARで低く見せる為、 ボディカットに少し苦労しました! 塗装が剥がれていますが納得の出来る仕上がりになりました! タイヤは、フロント:スーパーハード、リア:ノーマルで、前後ノーマルに比べて更に速くなった! シャーシは結構肉抜きしていますが、強度は問題無しで、重量:164g (ネオチャンプ・全て含めて)!ARとしては重たいけど個人的にいい重さ!ハイパーダッシュ3で重さをカバーし、速さは満足! 追記 色を塗り直ししました!

2016/11/07 12:42:34

PARTS

DIARY

  • ↓ダウン↓成功!
  • そろそろ限界!

RECOMENDATION

  • デュアルリッジ
  • ワイルドミニ四駆 マンモスダンプ(荷台電動化+リモコン改造)
  • にさんしょFMAR
  • FMAR
  • キングキャブダンプ
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COMMENT

ナオキ

そうでしたかー!それなら間を取って4輪ハードも良さそうですね〜( ´ ▽ ` )ノ

FMARテクニシャン  しぃ~ん

安定性が違うんです! フロント:スーパーハードのリア:ハード又はグリップはふらつきを抑えて、スタビとリアダブルローラーの安定効果を引き出す為なんです! 実感出来にくいセッティングです((O.O;)!

ナオキ

フロントにノーマル、リヤにハードorスーパーハード比べてどう違うんですか?? FMだとフロントにグリップ、リヤ滑らせしかやったことがないので。

FMARテクニシャン  しぃ~ん

ミニ四駆おじさん> ありがとうございます!

ミニ四駆おじさん

カッコ良いですね🎵

FMARテクニシャン  しぃ~ん

ナオキさん> 確かリアをハードにすれば、バランスがいいと聞きますが、機械の調子が悪く最近タイヤ加工しなくなってきたので・・・、 前後スーパーハードよりはいい感じです!

ナオキ

FMでリヤグリップ⁉︎ 考えたこともなかったです。それならマスダンのバランスも納得!

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