カーボンでミスったら怖いのでひとまずグラスで制作 ネットで調べた通りに材料をサクサク ここからマシンに仕上げていきます 2016/12/22 2枚目 接着 組み立てをしました 少し軽量化 2016/12/24 3枚目 本格的な組み立て 620 カーボン強化ホイール装備 右後ろのみピン打ち (モーターピン無くしたとかそんなんじゃないんだから!) 2016/12/30 19:12 超大径制作中 お店で親切な紳士にアドバイスとタイヤを1本貰いました 後輪はハードの方が抵抗が少ないから速いよー って言われました 2016/12/31 12:52 5枚目 後輪完成 前輪もチジミタイヤで作ります 2017/01/09 19:31 忠告どうり 橋渡しの部分が剥がれました 別のシャーシで作り直そうかな
2016/12/19 18:36:54
井桁の作り方自体違う←ちゃんと調べろ 超大径の大外は黒が良いという事ですね ありがとうございますm(_ _)m
後はフロントをこの方式でいくならテンションバー方式をオススメします。超大径作製ならば無闇に現シリコンは触れない方が無難かと。
フロントとリアの橋渡しから通してあるバンパーの貼り付けが不味いと思われ…桁はコースアウトすると剥離する可能性があります。その際にバンパーと橋渡しが剥離して橋渡しが折れる可能性が高いです。
カツラ舐めんなや あれ高いと40万位するからな
一瞬タイトルがカツラに見えた
画像を元に見様見真似で作ったので コツとかあったら 教えてくれるとありがたいです 質問ばかりすみません
ですかね
リアの端とシャーシと繋がってる部分とか
どの辺に問題がありますか？ フラットに関しては初心者な者で(汗)
ウイング少し切った方がいいのとこの下駄の作り方だと下手したら簡単にシャーシごと逝くときありますよw
ありがとうございます 参考にしますm(_ _)m
2mmは色々理由がありますが簡単に曲がるという点で右前しか使用しないですね
