复式提壳保证提壳架强度的前提下让ar使用窄轮 后部东北丁 缩头拖尾 底部一码平川的设定大大减少在比赛中被挂住的几率 荧光橙色底盘镂空不影响强度 用龙头做了两侧腰部的补强 留了两个孔位到时也可以上碳纤加固 主体东北丁加复式提壳 前胎渗碳防风开盖红硬拼黑超硬 后胎黑软拼超硬拼橙胎夹超硬(其实是三种胎 看起来只有两种…)硬胎不弹 黑软抓地 红胎中和 车壳15502初代雷击 左右雷击银字 一击必杀 95028荧光橙底盘 15502 初代雷击喷涂壳 95245渗碳防风开封闭超硬黑胎拼中径红胎 95241中径荧光橙五爪黑软拼黑硬拼橙胎夹心 图中车壳膜未撕 考虑到强度将龙头的弯刀换成3mm凤尾 自己镂两个偷轻孔 不影响强度 前导轮换成银六孔和银大饼 后刹换成新加坡的限定粽字龙头
2017/01/01 00:25:10
哈哈 多谢
做的超棒啊(〃'▽'〃)
今は中国時間 23時59分2016年の最後の3つのcool 本当にうれしい～
