ディオスパーダ シルビア

スピンコブラの本ボディー仕様。 アイコンの奥のマシンがこのマシンになります。 ドラボのオープン杯にも参戦。 1時予選を通過する性能を持つ(相手の方がCOしての事ですが)。 別名「意志を持つマシン」 OHC考察の際に他のユーザーに言いがかりをつけられたが、マシン側の策を採用して反発している。 私陣営の中では「姉御」であり、負けん気が強い。 性格のイメージはTMFLのエリさんに近い。 モーターとギヤ比はHD3+3.7:1チョイ速ギヤ。 「土屋ばこセッティング」採用マシン。 サイドマスダンパープレートを交換。 スーパーX用のFRPプレートを加工したサイドプレートにしました。 マスダンパーは4.3gから1.5gと3gのスリムマスダンパーに変更。 重視をより中央寄りに変更しました。 スリムマスダンパーも1.5gと3gがセットで売ってるため、更にコストダウンになります。

2017/01/08 17:57:01

PARTS

  • 低摩擦プラローラー(レストア品)
  • レストアハードタイヤ
  • 低摩擦プラローラーセット
  • ハイパーダッシュ3モーター
  • スーパーX用FRPプレート加工サイドマスダンプレート

DIARY

  • 姫路BBB走行2回目
  • サイドマスダンプレート作成
  • ミニ四駆改造本 スーパーテクニック2
  • 2017年タムタム神戸店 店舗コース走行
  • 2017年、スーラジで走り始め
  • DRIBARLABO オープン杯参加

RECOMENDATION

  • アストロブーメラン神戸ブルー セカンドエディション
  • AERO AVANTE MP Special
  • マックスブレイカー ダークブルースペシャル
  • ディオスクァーロ
  • ウイニングバードフォーミュラ チェックVer
  • エアロアバンテ ブラックメタリック(ARシャーシ)

COMMENT

月影TAKA

バンキッシュですね。パターン覚えてしまい間違えてます(汗)。

月影TAKA

すみません、パンキッシュでした。

月影TAKA

MGさん、ありがとうございます♪たしか、ステーション限定のパンキッシュボディーから取ったものですね。元のウイングを加工してしまったので代用して今も使ってます。

MG

ディオスパーダにレーサー系のウィングとは!カッコイイ!

  • MG
  • 2017/01/08 20:23:38
月影TAKA

mi-yanさん。ありがとうございます♪速さはポン付けに近いです(汗)でも、コンパチのスピンコブラでUBサーキット5周完走してます。安定性重視です(笑)

mi-yan @TRG

すっごい速そぉですね!( ゜o゜)

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