THE NOMASS 20170305

S2、24mm径、電池抜き62.9g。 *不要部分を取り外し画像を撮り直しました ノーシステム理論、830、リヤ稼働などを組み合わせたセッティングに名前はないが、とりあえずTHE NOMASS(ノマス)としておく。 前回の新型ノーマスダンを走らせながらブラッシュアップし走りの質を向上。 ・フロントのスラスト保持力を上げ安定性向上 ・リヤを無駄のない形へ変更し軽量化&剛性強化 ・フロントを縮めタイヤにすることでコーナリング速度向上&跳ね上がり減 ・リヤをシリコンタイヤにすることで加速力と安定性を向上 *前回のマシンでの検証の結果、ノマスセッティングではハイグリップのほうがスピードだけでなく安定性が増した。またシリコン装着時も白タイヤと比べ跳ね上がりは増えなかった。

2017/03/05 03:40:57

PARTS

  • スクラッチナット&プレート
  • 軽量プラモーターサポート
  • 溶着式ボディ
  • 加工皿ビス

DIARY

RECOMENDATION

  • s2
  • VS rm-aから載せ替え
  • くまモンGT-A
  • S2 NEO TRIDAGGER ZMC 予算4500円
  • タートルワゴン
  • 我が家のマシンたち

COMMENT

ユーロ

830調子いいですよ。常識に囚われずいろいろ試すことで得られるものは大きいです(^-^)

take4(タケシ)

無駄につけず仕上げたマシン❗ 好きですこういうの(*´ー`*)🎵 僕も久々に作ってみようかなΨ( ̄∇ ̄)Ψ

ゑゐぢ

良いですね👍 自分も前から思っていた考えと少し違うアプローチでやってます。

pagetop