前後スラダンノーマスダン車

前後に自作のスラダンを付けて姿勢を良くし、ノーマスダンでも立体で勝てるんだ!ってことを証明するであろうマシン なるべく軽量化して、バウンドの軽減とブレーキの効きを良くする狙い 現在電池抜き80g 電池込み116g タイヤを加工してもっと軽くする予定

2015/01/06 13:43:57

PARTS

DIARY

RECOMENDATION

  • VZ Avante Mk.Ⅱ
  • アズール君
  • MAブラックアバンテ(2015年頃)
  • MSアバンテ(B-MAX)
  • Cyclone Magnum(VS)
  • エアロアバンテXXシャーシver.(2014年)

COMMENT

むろちん

後ろのスタビライザーやめて。マシンうばってスイッチカチカチしてしまいそう。

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