FM-Aサンダードラゴン

1/28 10月更新後、割と早い段階で現在の形になってましたが、VSに力入れ過ぎて更新忘れてました。ただ、スピード、飛び姿勢、安定性共に◎で、何気にエースマシンに昇格してます。(テクニカルコースではまだVS) 主な変更点 フロント:ソフトハーフ28mm リア:ハードハーフ28mm 前:ピボ無しATバンパー(19mm5スポプラリン) 後:ピボ無しATバンパー(19mmプラリン) 電池なし重量:96.6g(+3.8g) 結構なキズ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 10/1 オレンジプラリンが届いたんで、これで取り敢えず一旦完成です。 立体仕様に変更。ノーマル仕様のタイヤ径30mm&ノーブレノーマスでアトミ運用した時でも、かなりの速度にも関わらず、低く飛べ、跳ねも少なかった事から、立体仕様でもタイヤ径含め、過剰な制限はしないようにしました。 フロント:ハード28mm リア:ハードハーフ28mm オールプラリン19mm フロントブレーキ新設。 フロント提灯にマスダン設置。 アイアンテイル(強化シャフト一本) ホームコースが現状高速立体なので、異次元タイム目指して、大破覚悟でHD3運用してみます。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 9/20 仮組みからシャーシは変更なくボディを仕上げました。結構低く付けられたんじゃないかと満足してます。(走行時はリフターの関係で高くなりますが...) いろんな方のサンダードラゴンを参考にしたつもりが、塗装が完了した時点で、ある方の丸パクリみたいになってしまっていたので、ステッカーかき集めて誤魔化しました。 運用はノーマルモーター用で行くか、立体車にするかまだ決まっていませんので、取り敢えず、ノーマルモーター用(アトミ可)にしています。 フロント:ソフト30mm リア:ハードハーフ30mm オールプラリン19mm マスダン無しフロント提灯 アイアンテイル(強化シャフト一本)

2017/09/20 12:39:10

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COMMENT

sat

suzukingさん、ありがとうございます!オレンジの新商品が立て続いたんで、一気にまとまりました。

  • sat
  • 2018/01/28 15:55:07
suzuking

ナイスなカラーリングですね☺️

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