写真1枚目は現在のシャーシを裏から。 2枚目は３Ｖのパワーステーション。 3枚目はパワーチャンプ実装。 …まぁ、回ってる方でしょう(ｰ ｰ;) 劇的に速くもないけど。 それに、リューターが新しくなって多少の軽量化もしたし(4枚目、ジュラルミンをリューターで切りました)。 明日は彼岸参りに行ってのヨドバシか。 あそこ、スプリントダッシュには耐えない気がしますけどね。 追加: ジュラルミン切った後に車重を測ったら、６g程度軽くなってました。 ジュラルミンって重たいのね(ｰ ｰ;)。
2017/09/22 22:09:59
モーターの内部構造を観察して、慣らす事でモーターのどこがどうなるのかを理解することが、速いモーターを作る秘訣です。 ネットの情報は正しいものも有れば間違っているものもあるのでご注意を（笑）
慣らしって難しいですよね。ネットで検索すると、皆んな言うことが違う（笑）
スプリントは3Vなら無負荷で40000rpmくらい回るので頑張って慣らしてみて下さい(｡•̀ᴗ-)و ̑̑✧
