メインマシンのリニューアルです。 フロントに再販された軽量2段ローラーに変更。スタビは両軸のPOMから11mm用のブラックスタビへ。これはスタビが11mmかと思いきや一回り小さく2段ローラーに丁度良かったです。 リアステーはやり過ぎ感ありますが、ピン打ちやりたくない＋スペーサーをつなぎ合わせたくないという理由でこの形になりました。 東北ダンパーの重りは若干軽くしたいので穴を拡張加工。 まだまだ進化中。FMAには負けたくありませんd(￣ ￣) 飛びの姿勢が悪いので、検証の結果改良しました。ま、よくあるイシダンパーと同じようなものですが。。これでほぼ水平姿勢保てるので着地の安定＝その後の加速が良くなりました。
2017/11/19 17:42:36
よっしーさん、ご回答ありがとうございます。リヤプレート幅も敢えて狭くしてらっしゃるので、最近よくある前落ち&ねじ込み狙い特化スタイルかと思いました。参考になります。やはりARが1番カッコいい！
ナオキさん、ありがとうございます！ヒクオはアームをシャーシに当ててます。前後のブレーキバランスと合わせての水平姿勢を狙ってます。
これはかなり計算された格好良さですね。ところでヒクオユニットは浮かせてるようですが、イシダンパー？も含め水平着を狙いやすいものなんでしょうか？
あざっす！ガチガチでヌルヌルです！！
触ったらヌルヌルしそうなリアステーですね(笑)
